全世界约有400多种龙虾，在北美洲产量最大、最具经济价值的龙虾产区是在加拿大和美国最东北部的大西洋沿岸，这里捕捞上来的龙虾在过去被称之为“波士顿龙虾”，其一直有着“海鲜之王”的美称。在过去的饭店里请客吃饭点一只大龙虾，象征着品味，地位和身份。但是，随着时代的变迁，“现在美国波士顿既不是龙虾的主产区，也不是贸易中心了。”
波士顿龙虾和加拿大龙虾其实是同一种虾
波士顿龙虾 / 加拿大龙虾的学名为美洲螯龙虾（Homarus americanus），英文名：American lobster，它们喜欢栖息于浅海的岩礁中或在沙砾质海底生活，主要以贝类、鱼类和其它小型甲壳类生物为食。主要分布在北美洲大西洋沿岸。
加拿大龙虾和波士顿龙虾都是美洲螯龙虾
美洲螯龙虾主要的捕捞国家是加拿大和美国，而加拿大的产量要更高一些。不管是加拿大龙虾还是波士顿龙虾，其实都是美洲螯龙虾，品种其实是一样的。只不过在加拿大捕捞上来的大部分是硬壳龙虾，而在美国缅因州捕捞上来的大部分是软壳龙虾。（即使是在过去，美国波士顿也不是龙虾的主产地，缅因州才是主产地。）
加拿大龙虾的主要捕捞区域
曾经辉煌的“波士顿龙虾”产业
美国五月花号就是在波士顿附近的普利茅斯登陆的
17世纪的英国殖民者，穿越大西洋抵达新大陆，常常为当地食物匮乏而抓狂，为了挺过寒冬，只能被迫吃一些的海鲜，尤其是美洲螯龙虾。1605年美洲有了第一次有记录的捕获龙虾。龙虾资源在1600-1700年代非常丰富。在17世纪末，专门捕捞龙虾的船队被建立起来，在甲板上放置着水槽，来保存刚捕捞上来的活龙虾。
波士顿的龙虾文化非常发达
捕捞上来的龙虾被送往新英格兰地区最大的城市波士顿，在当时波士顿是美国的海产贸易中心和物流中心，大量的龙虾在这里交易，当地还有各种各样的海鲜节，海鲜市场里面的商人和餐馆里的厨师们一般也习惯把加拿大龙虾叫波士顿龙虾，久而久之，人们约定俗成便叫成了波士顿龙虾。
然而随着全球气候的变暖，龙虾都开始向北迁移现在去波士顿基本上捞不到龙虾，连缅因州的龙虾都往北跑，仅在需要温暖的海水帮助脱壳的时候会来，现在美国每还要从加拿大进口龙虾满足需求。哈利法克斯机场建好后，加拿大渔民也不用通过波士顿转运了。所以说现在美国波士顿既不是龙虾的主产区，也不是贸易中心了。”
现在美国每年还要从加拿大进口大量的龙虾来满足需求
虽然美国龙虾捕捞产业日益衰败，但是美国人对加拿大龙虾这种优质海鲜的需求依然十分旺盛。如上图最新的加拿大活龙虾出口数据所示，2019年1到7月美国从加拿大进口了价值2.9亿美元的龙虾，占加拿大活龙虾总出口额的50.5%。2020年1到7月受疫情影响，美国从加拿大进口了价值2.2亿美元的龙虾，虽然比2019年有所下降，但仍占加拿大活龙虾总出口额的48.7%。 关于龙虾向北迁徙，感兴趣的话可以读读八鲜过海的这篇文章：美国波士顿海水变暖，龙虾都往加拿大跑？ 日益兴盛的新斯科舍龙虾捕捞业 随着美国龙虾产业的衰败，全球市场尤其是中国市场的龙虾，大部分不是来自美国的缅因州，而是来自加拿大的新斯科舍省（Nova Scotia）,这个加拿大面积第二小的省份，却拥有7600公里的海岸线，盛产北极虾、龙虾、雪蟹、海参、比目鱼以及鳕鱼，是名副其实的加拿大鱼仓。 新斯科舍省是加拿大举足轻重的渔业大省 加拿大出口的绝大多数龙虾都是来自新斯科舍省
由于地理位置偏远，新斯科舍省对于中国人来说，是一座遥远而又陌生的城市，占了整个加拿大的出口量80%左右的新斯科舍省捕捞上来的龙虾正通过这座小城源源不断地送往全球各地。
众所周知，水域越寒冷，海产品生长越慢，肉质也越好。而加拿大的比美国更靠北，新斯科舍省的自然环境正适合硬壳龙虾的生长。跟在美国捕捞的龙虾相比，加拿大龙虾个头更大，肉质更丰满、产量还高。
加拿大龙虾产量高，质量好
加拿大通常在龙虾换壳之前进行捕捞，所以加拿大龙虾的壳质更加坚厚，这意味着他们的肉量更大。加拿大龙虾的净肉量为31%，而美国龙虾的净肉量只有约24%到25%。
虽然加拿大新斯科舍省的龙虾产量高，质量好。然而在哈利法克斯机场建成之前，当地渔民捕捞上来的龙虾都需要通过船和卡车，运输到美国波士顿再往外销售。这使得美国波士顿龙虾在全世界鼎鼎有名，而加拿大龙虾却不为人所知。
逐渐成为新的全球龙虾贸易中心的哈利法克斯
新斯科舍省是加拿大东部沿海四省之一，地处北大西洋海域，因为盛产鲜活龙虾，被誉为加拿大的龙虾之乡。中国市场上的鲜活加拿大龙虾，大多数是来自那里。也就是说，你所吃的加拿大龙虾，很有可能就是来自于该省。而新斯科舍省的首府哈利法克斯，这个世界第二大深水港，也是泰坦尼克号的沉没地正逐渐成为新的全球龙虾仓储物流贸易中心。
你在国内市场上看到的加拿大龙虾大部分来自新斯科舍省
为了保证能够全年进行龙虾的供应，在加拿大很多的水产企业建立了大型的龙虾暂养池（龙虾旅馆），龙虾能够在里面生存近6个月。所以尽管加拿大龙虾不是全年可以捕捞，却可以做到全年向全球的客户供应龙虾。在龙虾需求的淡季捕捞上来的龙虾，存储到旺季进行销售，并为出口提供充足的货源。而不像美国龙虾只是季节性供应。
加拿大清水公司的“龙虾旅馆”
活龙虾可以在“旅馆”内长期生活
加拿大哈利法克斯机场修建完毕后，就有很多的海产公司就近把龙虾旅馆（龙虾暂养池）迁到了机场附近，从而减少了龙虾在机场逗留的时间，让加拿大龙虾能以最快的速度送到全球各地。
哈利法克斯机场内等待运输的龙虾
哈利法克斯作为加拿大知名的龙虾产地新斯科舍省的首府，斯坦菲尔德国际机场近些年龙虾的运送量出现了“井喷式”增长。2018年哈利法克斯机场去年运送的海产品多达36,938吨，比2017年增加8.5%，创下5年连续增长的历史记录。斯坦菲尔德国际机场仅仅是对中国的活龙虾运量增幅就超过了469%，现在几乎每周都有飞机运着包括龙虾在内的各种海鲜飞往中国。哈利法克斯机场未来将扩建并建设东部最大货运物流园，助力加拿大活龙虾出口！
加拿大哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场
现在，来自加拿大新斯科舍省的龙虾以其优质的品质在全球市场中占据了举足轻重的地步，而哈利法克斯机场的修建和继续扩建补全了其过去在物流方面的短板，现在美洲螯龙虾的名字不再叫波士顿龙虾而被叫做加拿大龙虾！
文章来源：八仙过海
